Tram, furgone e ciclista che si incrociano in una via

Piano di mobilità

Capire gli spostamenti della vostra organizzazione, confrontare le alternative e testare le misure prima di avviarle.

Il contesto

Un piano di mobilità si decide spesso senza una visione reale dei tragitti. Si incentiva, si costruisce, si sovvenziona, senza sapere cosa cambia e per chi.

Cosa ottenete

Quanto basta per decidere e poi convincere.

  • La cartografia degli spostamenti reali dei vostri collaboratori o dei vostri flussi
  • Le alternative sostenibili confrontate tragitto per tragitto
  • Un cruscotto interattivo per testare dal vivo le vostre misure incentivanti
  • Le risposte alle vostre domande di localizzazione: dove incontrarsi, dove insediarsi, come servire un'area

Come procediamo

Dagli obiettivi condivisi agli scenari verificati.

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    I vostri obiettivi

    Definiamo insieme che cosa volete ottenere e i criteri con cui giudicherete il risultato.

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    La situazione attuale

    Rappresentiamo gli spostamenti così come sono oggi, su mappe e cruscotti intuitivi.

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    Le alternative e i loro effetti

    Confrontiamo le opzioni e testiamo dal vivo gli effetti potenziali delle misure incentivanti previste.

Un esempio concreto

Un caso sul campo, con spostamenti reali.

Azienda multi-sede

Due sedi, 300 collaboratori e la questione del car pooling

Il punto di partenza
Un'azienda divisa tra Losanna e Yverdon deve consegnare il suo piano di mobilità aziendale. Finanzia posti auto in entrambe le sedi senza sapere chi potrebbe farne a meno, e parla di car pooling senza poter dire a chi proporlo.
Cosa mostra la mappa
Le aree realmente raggiungibili in auto da ciascuna sede, calcolate sulla rete stradale: 84 km² in quindici minuti attorno a Losanna, 190 km² attorno a Yverdon, e rispettivamente 780 e 1 010 km² in trenta minuti. Dove le due aree si sovrappongono abitano i collaboratori i cui percorsi si incrociano. I punti di car pooling proposti si trovano lì, a Cossonay, La Sarraz ed Échallens: parcheggi esistenti, a monte degli ingorghi d'ingresso agli agglomerati.
Cosa permette di decidere
Chi ha una vera alternativa all'auto e chi no, dove collocare i punti d'incontro, quanti posti auto diventano superflui e quale luogo di riunione riduce al minimo i chilometri di tutti.
Mappa della regione lemanica con le aree raggiungibili in auto da due sedi aziendali e tre punti di car pooling

Parliamo del vostro piano di mobilità

Basta un colloquio per capire cosa può portare la cartografia al vostro percorso. Rispondiamo direttamente, senza moduli da compilare.